Zálohované nápojové obaly zvážajú nové vozidlá

Podrobnosti

Uverejnené streda, 19. august 2026

Tohtoročná letná sezóna sa v slovenskom zálohovom systéme nesie v duchu modernizácie. Správca zálohového systému nasadil do terénu štyri špeciálne, na mieru vyrobené vozidlá. Zvoz zálohovaných nápojových obalov sa aj vďaka tejto novinke bude môcť pochváliť nielen vyššou efektivitou, ale aj nižšou uhlíkovou stopou.

Vozový park Správcu zálohového systému donedávna tvorili jednokomorové zvozové vozidlá. A hoci sa aj tie vyznačujú vyššou mierou efektivity, ak ich porovnáme s klasickými nákladnými vozidlami, prax ukázala, že posunúť hranice možno súčasným zvozom plastových fliaš aj plechoviek.

Nové vozidlá do systému prichádzajú v čase, kedy zvozová logistika zažíva najväčší nápor. Vyššia spotreba nápojov a s tým spojená aj vyťaženosť odberných miest u obchodníkov si jednoducho žiadala vyššiu flexibilitu aj celkové zefektívnenie jednotlivých logistických procesov.

Významnou výhodou nových vozidiel sú dve komory, ktoré slúžia na oddelený zber plastových fliaš a plechoviek v rámci jednej jazdy. Rozdelené sú v pomere 70/30, čím sa zohľadnil rozdielny objem jednotlivých druhov materiálov. Väčší priestor je vyhradený plastovým obalom, kým menšia časť postačí pre zálohované plechovky. Dostupnú kapacitu vozidla možno vďaka takémuto rozdeleniu využívať ešte efektívnejšie.

Materiál sa do komôr nasýpa oddelene, pričom počas zvozu ho priebežne zhutňuje lisovacie zariadenie. Nové vozidlá tak za rovnaký čas dokážu odviezť približne dvojnásobný objem materiálu v porovnaní s tradičnými nákladnými vozidlami bez kompresie a zároveň sa lepšie využíva ich kapacita. Zhutňovanie materiálu priamo vo vozidle umožňuje flexibilnejšie reagovať na aktuálnu situáciu v teréne, čo obchodníkov odbremení aj od vriec s materiálom, ktoré pôvodne na odvoz neboli plánované.

Správca zálohového systému zakúpil dve 16 kubíkové a dve 22 kubíkové vozidlá. Sú vybavené modernými senzormi a kamerami. Integrovaný vážiaci systém umožňuje vodičovi vidieť orientačnú váhu, ktorá sa premieta na prednú a zadnú nápravu.

Nové zvozové vozidlá sú určené najmä pre prevádzky s vysokým objemom materiálu a jazdia v regiónoch s hustou sieťou odberných miest, ako sú Žilina, Nitra, Košice/Prešov a Nové Mesto nad Váhom/Trnava/Trenčín. Súvisí to napokon aj s dôrazom na udržateľnosť celého systému. Efektívnejšie plánovanie a využitie kapacity zvozových vozidiel pomáha znižovať počet jázd, a tým aj uhlíkovú stopu zálohového systému na Slovensku.

Zdroj a foto: Správca zálohového systému, n. o.

• Nasl. >