Čiastočne sa odkláňame od Číny, trendom je nearshoring
- Podrobnosti
- Uverejnené utorok, 30. január 2024
V posledných dekádach si nielen európske firmy zvykli vo veľkom spolupracovať s dodávateľmi z Číny, Indie a ďalších ázijských krajín. Ich dodávateľskými reťazcami však v poslednej dobe otriaslo viacero nečakaných zmien, ktoré poukázali na ich relatívnu krehkosť.
Vplyvom rastúcich cien práce aj prepravy dochádzalo k výpadkom a oneskoreniam, kvôli ktorým na povrch znovu vyplával trend takzvaného „nearshoringu“ či presúvania dodávateľských reťazcov do blízkych krajín.
Prínosy
Jedným z hlavných lákadiel nearshoringu sú nižšie náklady na pracovnú silu a logistické operácie. Výrazne sa tak skracuje fyzická vzdialenosť medzi firmou a partnerom, čo vedie ku jednoduchšiemu riadeniu projektov a rýchlejšiemu riešeniu prípadných problémov. Krajiny zapojené do nearshoringu naviac často zdieľajú podobné pracovné normy, čo zjednodušuje správu tímov a zvyšuje účinnosť komunikácie. Dôležitá je taktiež kultúrna blízkosť, ktorá môže výrazne prospieť obchodným vzťahom a efektívnejšej spolupráci.
„Zmysel presúvania výroby do Európy spočíva hlavne v tom, že sa tak dá efektívne predísť narušeniu a výpadkom dodávateľských reťazcov. Naviac sa týmto spôsobom skracuje doba prepravy. Ďalšou výhodou je znižovanie skladových zásob a s tým súvisiacich nákladov,“ potvrdzuje Jakub Trnka, generálny riaditeľ spoločnosti Raben Logistics Česko a Slovensko.
Čína bude dôležitá aj naďalej
„V súčasnosti pozorujeme čiastočný odklon od ázijských dodávateľov a predpokladáme, že tento trend bude pokračovať. Napriek tomu ázijské krajiny v čele s Čínou budú určite aj naďalej hrať dôležitú úlohu v svetových dodávateľských reťazcoch,“ vraví Jakub Trnka.
Presúvanie týchto reťazcov z druhej strany sveta bližšie k spotrebiteľovi môže prísť vhod napríklad spoločnostiam, ktoré predávajú „rychloobrátkové oblečenie“ či „fast fashion “, kde je rýchlosť kľúčovým faktorom. Nearshoring je vhodný tiež v prípade dodávania automobilových dielov a ďalších produktov, ktoré podliehajú silnej domácej regulácii a sú náchylné k výpadkom.
Pre Slovensko a krajiny strednej Európy sa nearshoring hodí hlavne vďaka nižšej cene za prácu oproti západnej Európe a rýchlejšiemu dodaniu tovaru. „Nearshoring je z nášho pohľadu výhodný hlavne pre logistiku tovaru zo segmentu automotive a elektroniky, primárne pretože znižuje riziko krízy plynúcej z výpadkov. Menej vhodné sú potraviny. V ich prípade je lepšie, keď sa spracovávajú tam, kde sa pestujú,“ uviedla Tímea Pospišová, marketingová manažérka spoločnosti Raben Logistics Slovakia.
Zdroj: Raben Logistics Slovakia
